Indiában a szállítás nagyon változatos. Eddig vonatokat, buszokat, tuctuc-eket, riksakat, taxik, motorkerékpárokat, teveket, dzsipeket és még autókat is szállítottunk! Melyik a fogás, és milyen helyzetekben ez múlik tőled. De itt egy kicsit elmondhatjuk Önnek a tapasztalatainkat.
Ez a leggyakoribb módszer a nagy és közepes távolságok közötti utazáshoz. Számos esetben lehetősége van választani több osztály között, az AC1-től a fiatal férfiaktól kezdve az alvásig a többi halandók és az alkalmi hátizsákos személyzet között. Javasoljuk, hogy a foglalást néhány nappal korábban tegye meg (ha egy hét jobb, mint jobb), mivel sok esetben a vonatok teljesek, és a várakozási listán való részvétel bizonytalanságának kell élnie. Az árak nagyon olcsók, ha hálószobában utazik (egy 10 órás utazás kb. 500 rúpiáért indulhat).
- További információ az indiai vonatokról.
- További információ a regisztrációról a Cleartrip oldalon.
Jó alternatíva a vonat számára. Két különbséget tehetünk: helyi és turisztikai:
Helyi busz
Rövid távolságra (legfeljebb 5 vagy 6 óra). Ezek a polka év tartánjai, amelyek általában minden tehénkakban megállnak, amelyet az út mentén találnak, és nem túl kényelmesek. Ennek ellenére remek lehetőségnek tűnnek a távolságra fekvő pontok közötti mozgáshoz. Nagyon szórakoztató, különösen a falvakban található megállók, ahol néhány percre hagynak téged élelmiszerek vásárlására (a legjobb gulabs-jamonok ilyen módon találhatók meg). Nem kell lefoglalni őket, csak menjen az állomásra, kérjen több embert, amíg meg nem érkezik a megfelelő jegyirodába (általában a rendeltetési helytől függően vannak számozva), ott vásárolja meg a jegyet, vagy akár közvetlenül a buszon megy, és ott vásárolja meg. Az ülések számozhatók vagy nem, az útvonaltól függően. 3 óránál hosszabb utakon mindig számozott ülésünk volt. A nők mindegyik buszon 30% kedvezményt kapnak.
Turisztikai busz
Nagy távolságokat kell megtenni. Használtuk, amikor nem találtunk vonatjegyeket. Buszok, amelyek hasonlítanak a szokásokhoz, kényelmesebbek és tágabbak, mint az előzőek. Lehet, hogy nincs AC. Javasoljuk az alvási lehetőséget, magán kabinokkal egy vagy két ember számára, nagyon kényelmesek és rengeteg helyet foglalnak el. Egyes esetekben ágyneműt adnak, és dugóval együtt szállítják. A legrosszabb ... az ütések az úton! Bár végül elalszik a tiszta fáradtságtól. Az utolsó 18 órát vettünk, és nagyon rövidnek találtuk. Általában egyszer vagy kétszer megállnak vacsorára, és megteszik a kis dolgaidet. Az ár magasabb, mint a vonaton, bár ez nagymértékben függ az adott útvonalat lefedő vállalatok számától és a versenytől az ügynökségek szempontjából, és mint mindig az évszak, amely megérinti (12 vagy 15 órás utazás körülbelül 1000 rúpiába kerül). Foglaláshoz ügynökségeken keresztül mindig egy nappal korábban csináltuk. Az indulási nap közeledtével az árak néha alacsonyabbak voltak, de nem tudjuk, hogy ez általános szabály - e. A Cleartrip oldalon keresztül is lefoglalható.
A legjobb módja annak, hogy megkerülje a várost. Kétféle típus létezik: megosztott és magán.
Közös tankönyv
Vedd fel több embert, akik ugyanazon a területen keresnek helyet. Ezek általában rögzített árakat tartalmaznak (5, 10 vagy 20 rúpia). Vannak, akik mindig ugyanazt az útvonalat csinálják (mintha városi buszok lennének), és mások, akik az ügyféltől függően megváltoztatják az útvonalat. Meglehetősen bonyolult elkapni őket, különösen az állomásokon és a turisztikai pontokon, mivel a sofőrök mindig csak magasabb áron akarnak elviszelni őket. Használtuk őket, amikor olyan indiai emberekkel utaztunk, akik velük tárgyaltak, és amikor egy kiválasztott útvonalat választottunk.
Saját tanfolyam
Vannak mindenhol, és figyelmen kívül hagyásuk lesz az első dolgok, amelyeket Indiában megtanulsz. Természetesen, amikor szükség van rájuk, a legtöbb soha nem lesz! Javasoljuk, hogy kérdezze meg a szállodában, mennyibe kerül az utazás, és egyszer az utcán tárgyaljon többivel (még egyszerre!). Az 5 kilométeres elmozdulás nem haladhatja meg a 60 vagy 80 rúpiát, azonban az árak nagyon eltérőek egymástól (Delhiben például sokkal olcsóbbak, mint másutt). Néhány városban, például Mumbaiban vagy Aurangabadban van „mérő”, ami általában jövedelmezőbb, mint az ár megtárgyalása, bár nem mindig akarják feltenni. A zászló esése körülbelül 12 vagy 15 rúpia, amelyek körülbelül az első és fél kilométert lefedik, onnan kb. 10 rúpiát emelkedik kilométerenként. Lehetőség van bérleti díjat fizetni egy fél naposra vagy teljes napra a város különböző pontjainak meglátogatására. A fél nap nem haladhatja meg a 300 rúpiát (de ez általában a helytől, a távolságtól, a megállítani kívánt megállásoktól függ) ...
Néhány városban már láttuk őket, és nem sokat használtuk őket (ha sajnáljuk a kis embert ... bár kevesebb bánatot akar adni és elvisz minket!). Nagyon rövid távolságokra jó, ha a forgalom intenzív, vagy ha nem ismeri nagyon jól az utat a város káoszán. Nagyon olcsók, körülbelül 20 rúpia 15 perc elmozdulással járnak.
Egy másik nagyon jó lehetőség a városba költözéshez. Bár találhatja magát jó ideje a forgalom közepén és AC nélkül. De még így is inkább hasonlít a tuctuc-ra. A zászlócsepp körülbelül 20 rúpia, egy km-enként pedig 10-15 rúpia több. Ebben a kategóriában beszélhetünk az autókölcsönzésről a sofőrrel is, hogy több nap alatt elkészítsük a területeket vagy teljes állatokat (például Rajasztán). Nem használtuk.
Rajasztán területén még nem mertünk, mert a forgalom meglehetősen kaotikus, és kócsaggyulladást okoz nekünk. Dél felé húzva, Palolem (Goa) és Gokarna tengerpartján sokkal csendesebb, és problémák nélkül vezethet. Az ára körülbelül 300 INR egy robogó és körülbelül 350 INR egy fogaskerekek közül. Természetesen mindig tárgyalható.
A többi szállítmánytól nem szükséges, hogy bármit kommentáljunk, az út mentén megtalálja őket!
